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零擔貨運的特點
來源:網絡
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作者:logistics-1075952
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發布時間: 2867天前
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一、季節性強、運量波動大 零擔貨物主要是農業生產資料和農副土特產品，以及日常生活文化用品，隨著季節的變化，運量波動很大。二、組織工作細致、復雜
零擔貨物的運量零星分散、品類多樣、到站不同，所以，組織工作比較復雜。
零擔貨物的運量零星分散、品類多樣、到站不同，所以，組織工作比較復雜。
一、季節性強、運量波動大
零擔貨物主要是農業生產資料和農副土特產品，以及日常生活文化用品，隨著季節的變化，運量波動很大。
二、組織工作細致、復雜
零擔貨物的運量零星分散、品類多樣、到站不同，所以，組織工作比較復雜。
三、貨運方式多樣
為了提高貨運效率，根據和貨運要求，有的需要以直達整零裝運，有的需要以中轉整零裝運，在中轉站進行中轉作業。
四、貨運成本較高
為保證零擔貨物貨運安全，需要大量的倉庫、貨棚、站臺、裝卸機械等設施；作業組織比較復雜，占用人力較多，裝卸效率低，裝載量小，零擔貨物的貨運成本高于整車貨物約1～2倍。
五、容易造成貨運事故
零擔貨物由于批量大、件數多、作業復雜，以及由于包裝質量較差等方面的原因，特別是經過幾次中轉作業以后，很容易造成貨運事故，其賠償占全路貨運賠款的80%以上。
六、裝載量小
零擔貨物批多量小，由于集結時間的限制，每車的裝載量比整車低，笨零平均靜載重為58噸/車，普零為24噸/車，危零為8噸/車。其中笨零平均靜載重接近整車，而普零和危零卻低得多。
為了安全、迅速、經濟、便利的貨運零擔貨物，必須針對上述問題，吸取經驗，結合實際情況，從長遠規劃，從現實入手，對每個環節進行優化，尋求優方案的可行性，爭取好的效果。
零擔貨物主要是農業生產資料和農副土特產品，以及日常生活文化用品，隨著季節的變化，運量波動很大。
二、組織工作細致、復雜
零擔貨物的運量零星分散、品類多樣、到站不同，所以，組織工作比較復雜。
三、貨運方式多樣
為了提高貨運效率，根據和貨運要求，有的需要以直達整零裝運，有的需要以中轉整零裝運，在中轉站進行中轉作業。
四、貨運成本較高
為保證零擔貨物貨運安全，需要大量的倉庫、貨棚、站臺、裝卸機械等設施；作業組織比較復雜，占用人力較多，裝卸效率低，裝載量小，零擔貨物的貨運成本高于整車貨物約1～2倍。
五、容易造成貨運事故
零擔貨物由于批量大、件數多、作業復雜，以及由于包裝質量較差等方面的原因，特別是經過幾次中轉作業以后，很容易造成貨運事故，其賠償占全路貨運賠款的80%以上。
六、裝載量小
零擔貨物批多量小，由于集結時間的限制，每車的裝載量比整車低，笨零平均靜載重為58噸/車，普零為24噸/車，危零為8噸/車。其中笨零平均靜載重接近整車，而普零和危零卻低得多。
為了安全、迅速、經濟、便利的貨運零擔貨物，必須針對上述問題，吸取經驗，結合實際情況，從長遠規劃，從現實入手，對每個環節進行優化，尋求優方案的可行性，爭取好的效果。
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